近些年，汽車行業(yè)對于鋁合金鑄件的要求越來越高，尤其是對零件的泄露和力學(xué)性能有明顯影響的致密性。廠家生產(chǎn)的普通鋁合金壓鑄件，那么如何提高致密性呢？　　方法一：適當(dāng)提高壓室充滿度，廠家建議以鋁合金液體占

因為鎂合金極為活躍，外表常有一層氧化物，因此，鎂合金的外表處理有必定的難度。有必要采用特殊的處理方法。鎂合金的外表處理主要在于改進鎂合金壓鑄件的外觀以及提高耐磨損與防腐蝕功能，其功用有

鋁合金壓鑄件可以做出各種較復(fù)雜的形狀，也可作出較高的精度和光潔度，然后很大程度的減少了鑄件的機械加工量和金屬銅、鋅、鋁或鋁合金的鑄造余量，不僅節(jié)省了電力、金屬材料、還大大節(jié)省了勞作成本。單頁有著不

鎂合金壓鑄造主要是運用鋁合金和鎂合金，這類合金中常含有少數(shù)的、在必定條件下會發(fā)出有毒煙氣的金屬。若合金中含有這種成分，則應(yīng)對開釋的氣體進行分析，以確定其組分。　　在鋁和鎂鑄造車間，一般在

不合理的壓鑄件結(jié)構(gòu)，往往產(chǎn)生不可預(yù)料的缺陷問題。這些完全都是壓鑄廠商不想看到的，所以設(shè)計一個良好的鑄件結(jié)構(gòu)，是很需要的。但是每一種壓鑄工藝，往往都有著不同的結(jié)構(gòu)要求，壁厚要求也不同。還有一個因素是，

壓鑄廠家的模具加工時價格是由什么決定的？　　原因1：面對具有不同結(jié)構(gòu)的壓鑄模具，制造工藝不同。有些可以通過模具設(shè)計解決，有些可以通過后續(xù)的后處理進行處理。在這種情況下，通常選擇前者。

鎂合金壓鑄和鑄造有什么區(qū)別　　根據(jù)熔融金屬的澆注過程，鑄造可分為重力鑄造和壓力鑄造。重力鑄造是指在地球的重力作用下將熔融金屬注入模具的過程，也稱為鑄造。廣義上的重力鑄造包括砂型鑄造，金屬鑄造，熔模

鋁合金壓鑄產(chǎn)品主要用于電子，汽車，電機和一些通訊行業(yè)。當(dāng)然，主要用途仍然是設(shè)備的某些部分。我們需要注意那些鋁合金壓鑄嗎？　　1.考慮到脫模問題，　　2.盡量避免結(jié)構(gòu)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)出現(xiàn)。您須使用多個核心或螺旋核心?！　?.外觀可

壓鑄廠家在壓鑄過程中遇到欠鑄情況是什么原因？發(fā)生在壓鑄件過程中欠缺鑄的原因有：

鎂合金壓鑄的鎂合金特性了解一下　　1，輕鎂的比重僅為1.8G/CM3，鋁合金的比重為2.7G/CM3，鎂合金比鋁合金輕30％，比鋼鐵輕80％。因此，汽車和便攜式電子產(chǎn)品中的鎂合金已成為材